Volkswagen Jetta покидает Россию как минимум до 2019 года
Компания Volkswagen прекратила производство модели Jetta на отечественных мощностях в Нижнем Новгороде. Об этом сообщил газете «Ведомости» топ-менеджер одной из дилерских компаний бренда.
Выпуск седана на нижегородском заводе «ГАЗа» прекратился в конце апреля. Остановка производства связана со сменой поколений модели. Однако новые седаны появятся в России лишь во второй половине 2019 года и в первое время будут импортироваться в нашу страну. На данный момент Volkswagen уже производит новую «Джетту» за рубежом, но перспективы модели на отечественном рынке весьма туманны — для возобновления продаж, требуется, в частности, решить вопрос с обязательной установкой системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Как облапошить ушлых автоугонщиков.
По статистике, за шесть лет (с 2013 по 2018 год) в нашей стране было произведено более 60 тыс. автомобилей Jetta. На данный момент Volkswagen имеет внушительный запас этих седанов, поэтому автомобили можно будет приобрести как минимум до конца текущего года. За первые четыре месяца 2018 года россияне купили всего 1 400 экземпляров модели. На площадках производителя имеется ещё 3 000 таких автомобилей.
Напомним, в настоящее время само сотрудничество Volkswagen Group и «Группы ГАЗ» (которой владеет Олег Дерипаска) оказалось под вопросом из-за экономических санкций, введённых США в отношении российских олигархов. Новый генеральный директор Volkswagen доктор Герберт Диес уже анонсировал корректировку планов деятельности компании в России. В прошлом году Volkswagen заключил с нижегородцами партнёрское соглашение о продлении контрактного производства легковых автомобилей в Нижнем Новгороде до 2025 года и об обеспечении российского производителя двухлитровыми дизельными двигателями. По этому договору российская сторона должна была получить первую партию 2,0-литровых дизелей немецкого производителя в середине 2018 года. Данные моторы предполагалось использовать на автомобилях линейки «ГАЗель next». Согласно прошлогоднему соглашению, в общей сложности немцы должны были поставить около 200 тыс. моторов за пять лет.
Как и почему кнопка запуска мотора забирает жизни.
Интересное за неделю