Внешность обновлённого Kia Sportage полностью рассекречена
Рестайлинговый южнокорейский кроссовер Kia Sportage попался фотошпионам неподалёку от немецкой гоночной трассы «Нюрбургринг». Снимки машины без какого-либо камуфляжа опубликованы на портале Autoevolution.
В передней части кроссовера обновления затронут бампер, радиаторную решётку и оптику. Аналогичные по масштабам перемены произойдут и в задней части машины. «Противотуманки» приобретут форму, аналогичную уже применяемой на моделях Ceed и Forte. На переднем бампере появится хромированная полоса. В задний бампер заподлицо будут встроены два патрубка выхлопной системы. Также модель получит легкосплавные колёсные диски с новым рисунком.
Интерьер автомобиля практически не изменится. По всей видимости, производитель ограничится внедрением новой мультимедийной системой с увеличенным экраном и беспроводным зарядным устройством. Воздуховоды вентиляции салона приобретут новую форму.
Как не нарваться на штраф на «вафельных» перекрёстках.
Что именно находится под капотом обновлённого Kia Sportage, пока не сообщается. Накануне стало известно о работе специалистов бренда над гибридными силовыми установками с 48-вольтовой архитектурой и общим названием EcoDynamics+. В качестве ДВС на них может применяться как бензиновый, так и дизельный мотор, сочетающийся с различными типами трансмиссий. Схема привода реализована по так называемой «мягкой» гибридной схеме: компактный стартер-генератор с ременным приводом от коленвала двигателя, работающий от небольшого литий-ионного аккумулятора на 0,46 кВт∙ч, выдаёт на разгоне 14 л. с., а при торможении подзаряжает батарею. Движение на одной электротяге при такой схеме невозможно.
Актуальный кроссовер Kia Sportage, доступный в России, оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 150 и 177 л. с. соответственно, а также 2,0-литровым 185-сильным дизелем. Фейслифтинговый «паркетник» поступит на мировой рынок ближе к концу текущего года.
Возможности сервиса Quto по подбору нового автомобиля.
Интересное за неделю