Урал СиТи 2015
Новинками балуют своих поклонников не только импортные производители. Наш Урал не стоит на месте. Он выпускает новинки каждый год. И 2015-ый не стал исключением. Нас ждет встреча с мотоциклом Урал СиТи. Его разрабатывали специально для тех «ураловодов», кто только начинает свой путь в катании с коляской. Эта модель позволяет без труда освоить все тонкости вождения мотоцикла с люлькой.
У нового Урала уменьшили дорожный просвет. Этого удалось добиться за счет колес на 18 дюймов. А еще Урас стал легче. Коляска теперь расположена ниже, что значительно упрощает процесс управления мотоциклом. Так в повороты мотоцикл входит резвее и точнее.
Классика и современная практичность удачно сочетаются в этом монстре отечественного мотопрома. В итоге мотоцикл можно использовать ежедневно в условиях даже большого города, а не только за пределами мегаполиса. Хотя, конечно, за город на таком мотоцикле отправляться очень приятно. И главное – удобно. Можно взять с собой все необходимое, разложив в коляске, можно взять с собой кого-то из друзей, сократив немного размеры поклажи. Можно даже возить на таком мотоцикле ребенка в школу.
Немного технических данных. Что касается двигателя, то на Урале СиТи установлен агрегат с рабочим объемом цилиндров 745 кубиков. Это 4-хтактный двигатель с двумя цилиндрами. Охлаждается он с помощью нагнетания воздуха. Трансмиссия механическая, как по заказу ценителей классики Урала. Ножное управление пятиступенчатой коробкой передач – нечто давно забытое, но такое любимое и знакомое.
Если полностью снарядить мотоцикл, заправить его и присоединить коляску, его вес составляет 365 кг. При этом технически допустимая нагрузка – свыше 600 кг. Для Урала этот показатель вполне приличный.
Новый Урал выпускается в двух вариантах цвета кузова – красном и сером. Вообще, отметим, что на наших дорогах такие мотоциклы встретишь нечасто. Сегодня Ирбитский мотоциклетный завод производит мотоциклы в основном на экспорт. А ведь когда-то он был создан на основе Московского мотоциклетного завода. Его перебросили за Урал практически сразу после начала Великой Отечественной Войны. Там наладили производство аналога мотоцикла BMW R71. Первый такой копи-мотоцикл собрали в феврале 1942 года. Он назывался Урал М-72. именно этот мотоцикл сегодня модернизируется, меняется, но продолжает выпускаться. Хотя и не для внутреннего рынка большей частью.
Интересное за неделю