Toyota оснастит электрокары безвоздушными шинами
Компания Toyota изучает возможность применения безвоздушных шин на своих будущих электромобилях. Японский бренд интересуется технологией, несмотря на то, что она еще очень далека от возможности коммерческого применения.
Недавно продемонстрированный концепт-кар Fine-Comfort Ride на водороде оснащается четырьмя мотор-колесами, каждое из которых оборудовано безвоздушной шиной. Основная цель применения таких шин — снижение массы и, соответственно, энергозатрат.
На сегодняшний день концептуальные разработки инновационных шин по массе примерно равняются традиционным шинам. Но главный инженер компании Такао Сато рассчитывает на развитие технологии в ближайшие несколько лет. По его прогнозам, безвоздушные шины смогут сэкономить до 5 кг каждая, а это приблизительно 30% от массы.
Sumimoto Rubber Industries занимается разработкой и выпуском подобных шин для компактных электрокаров и кей-каров — субкомпактных авто, распространенных на японском рынке. Пяти-летний план компании по разработке такого продукта предусматривает его вывод на рынок в 2020 году.
А вот компания Michelin уже предлагает безвоздушные шины для газонокосилок и гольф-каров. Их разработка называется Tweel. Однако на пассажирских полноразмерных автомобилях технологию пока применять рано.
Для разработчиков безвоздушных шин легкость — лишь одна из целей. Среди других важных задач — снижение сопротивления качения, которое на данный момент выше на 10-20 процентов, нежели у пневматических шин. А это неприемлемо для электрокаров.
Интересное за неделю