Новый боббер от Yamaha
Yamaha давно и прочно на рынке мототехники. Но мало завоевать место под солнцем. Его нужно удержать, подогревая постоянно интерес покупателей. Конечно, не всегда инженеры могут оперативно предложить что-то новенькое и интересное. Но совсем без выпуска новинок и релизов Yamaha прожила только 2012 год. Зато наверстала с лихвой за последние два года. В 2013 году появились модификации в классе Star. Правда, до этого вышла модель V Star 1300 Deluxe. А уже после двух этих красавцев вышли сразу две вариации на тему YamahaBolt – как таковой Bolt и Bolt R-Spec.
Обе с одинаковыми двигателями – 942 кубика. То есть отставание от Harley-Davidson 883 Iron преодолено. Более того, теперь у Yamaha преимущество в 60 кубических сантиметров. А вот весит она меньше чем Харлей. На целых 15 кг легче. А вот цена у обоих монстров примерно одинаковая. 8000 тысяч долларов за Bolt против 8000 евро за Harley-Davidson.
Особым разнообразием цветовых решений Yamaha на этот раз похвастаться не может. И Yamaha Bolt и Yamaha R-Spec выпускаются а зеленом и сером матовом цвете. R-Spec обойдется чуть дороже из-за компенсационных бачков в амортизаторах и сидения из замши.
Положение руля и подножек среднее, у них стандартные формы, что обеспечивает хорошую управляемость на любой дороге. А еще руль можно отремонтировать и отрегулировать. Но этим должны заниматься только профессионалы. Тоже можно сказать и об амортизаторах. На переднем колесе агрегат глотает кочки как конфеты. Но когда мотоцикл наезжает на те же кочки уже задним колесом – сам же давится.
У мотоцикла короткая рама, передняя вилка немного вынесена вперед, посадка водителя ниже, руль тоже ниже. Сзади на обеих моделях полукруглое крыло, впереди круглый фонарь. Кстати, крылья здесь стальные, что очень радует. А в интерьере появились хромированные вкладки.
Мотоцикл можно купить в базовой комплектации. Но тогда у вас будет только одно сидение. Обзавестись новым можно выбрав понравившееся сидение в каталоге. Это и дополнительные посадочные места, и специальная спинка для пассажира. Кстати, такая спинка – мечта любого человека, который частенько на мотоцикле выступает в роли пассажира.
Интересное за неделю