Кроссовый мотоцикл SUZUKI RMZ 250 — техника для чемпионов

Кроссовый эндуро SUZUKI RMZ 250 является коллективным детищем известных мировых корпораций Сузуки и Кавасаки. Впервые модель анонсировали в 2004 году. Однако в то время на рынке была представлена пара идентичных мотобайков Kawasaki KX250F и Suzuki RM-Z250. Спустя два года производители приняли решение прекратить партнерство и продолжить разработку моделей по отдельности.

Эндуро 2020 года Suzuki RM-Z250 порадует поклонников обновленным внешним дизайном, детали которого направлены в сторону гоночной эргономики. Мотоцикл создан специально для того, чтобы быстро и безопасно преодолевать повороты. В 2020 году разработчики не стали изменять в байке ничего, кроме экстерьера. Массу технических доработок модель получила в прошедшем, 2019 году.

Итак, что нового во внешнем дизайне?

Рама. Для обновления рамы разработчик использовал как отлитые, так и экструдированные секции. Их применение позволило гармонично распределить массу на переднюю и заднюю часть. По сравнению с предыдущей версией, рама имеет массу на 370 г меньше и 10-процентное повышение жесткости при кручении.

Вилка переднего типа. Производитель перешел с применения воздушных вилок Kayaba PSF-2 на пружинные. Новая вилка обладает конструкцией с поршнем свободного типа, которая делит воздух и масло, что позволяет оптимизировать свойства демпфирования.

Задний маятник. Он стал легче на 270 г за счет процесса гидравлического формирования.

Кроссовый мотоцикл SUZUKI RMZ 250 — техника для чемпионов

Шины. Покрышки заменили с Dunlop MX52 на новые Dunlop Geomax MX33.

Бак. Бак для топлива из пластика сменил алюминиевую конструкцию и стал легче на 200 г. При этом, запас горючего разработчик увеличил до 6,4 л.

Руль. Был установлен новый руль Renthal из алюминия конической формы, который по сравнению с предыдущей версией имеет более прямой изгиб и тем самым, меньший откат, чтобы помочь пилоту безопасно маневрировать при агрессивной езде.

Кроссовый мотоцикл SUZUKI RMZ 250 — техника для чемпионов

Особенностью байка является одноцилиндровый инжекторный четырехтактный мотор жидкостного охлаждения, объем которого составляет 249 куб. см. Мощность двигателя — 43,7 л. с., крутящий момент — 30 Нм. Мотор RM-Z250 настроен на максимальный показатель тяги и мощности в диапазоне оборотов среднего и высокого уровня.

Ключевыми преимуществами обновленной модели считаются:

повышенная производительность мотора;
новая головка блока цилиндра, которая оказала положительное влияние на мощность и отклик дроссельной заслонки;
усовершенствованная система контроля за сцеплением с дорогой;
обновленная, более легкая рама и маятник, которые позволяют безопасно проходить повороты;
новые амортизаторы KYB, благодаря которым обеспечивается лучшая поворачиваемость, в следствие чего водитель может лучше контролировать мотоцикл;
компактный задний цилиндр, который препятствует скоплению грязи;
новое узкое седло, позволяющее пилоту свободно двигаться во время передвижения.

Кроссовый мотоцикл SUZUKI RMZ 250 — техника для чемпионов

Кроссовый мотоцикл Suzuki RM-Z250, получивший в 2020 году новый дизайн, является идеальным сочетанием «вылизанной» гоночной внешности RMZ 450, модернизированного двигателя и прокаченных «шасси». Выверенное поведение в поворотах, которое достигается за счет модернизированной алюминиевой рамы и крутому наклону передней вилки — это одна из главных уникальных отличительных характеристик модели. Стоимость мотоцикла в текущем году стартует от 359, 9 тыс. рублей. По праву, Suzuki RM-Z250 можно назвать чемпионским кроссовым байком.

Кроссовый мотоцикл SUZUKI RMZ 250 — техника для чемпионов