Honda RVF1000 V4 2017: старая сказка на новый лад
Уже много лет компания Honda обещала журналистам и своим фанатам обновление линейки Honda Fireblade CBR1000RR. Ходят слухи, что это будет инновационный мотоцикл с мощным двигателем V4 и он с легкостью заменить флагмана Fireblade на мировом рынке. Ожидание в 2014 году на выставке в Милане не дало никаких результатов, ведь Honda Racing выставили на подиум реплику MotoGP RC213V и он не произвел никакого впечатления на посетителей выставки. Мотоцикл нельзя было представить ни как супербайк, ни как гоночный или городской. Некоторые отзывались, что его только в музей или в домашнюю коллекцию.
На мотосалоне в Токио, несмотря на анонс, компания также ничего нового не показала. И даже EICMA-2015, не красовалась новинками от Honda. Множество слухов и анонсов держали фанатов в напряжении. Все отлично знали, что компания разрабатывает новинку с 2012 года, но когда точно она станет доступной широкой публике - не известно. Байк намерены оснастить мощными 1000 кубовым V4 двигателем и планируют войти в регламент World Superbike. Когда же появится новый мотоцикл до сих пор загадка.
Только когда основные конкуренты Kawasaki и даже Suzuki представили миру новый GSX-R1000, который разработан по новым технологиям из MotoGP, Honda решили раскрыть некоторые свои карты. Глава Honda Racing - Тетсуо Судзуки поведал британскому MCN некоторые секреты. Он рассказал, что компания работает над тремя проектами и постоянно подстраивается под современный рынок. Управляющий отделом разработки поведал, что они не хотят делать байк, который будет очень похож на Yamaha R1M. Компания Honda направлена в сторону дорожного байка и RVF1000 будет взят за основу. А так как мотоцикл базируется на RC213V-S, будет правильно выпустить два варианта этого байка.
Honda RVF1000 V4 разместиться на RC213V и получит упрощенный двигатель, трансмиссия и коробка передач также будут немного урезаны - компания хочет вложится в ценовые категории, которые утвердили их конкуренты в 2015 году. Но даже при таких кардинальных изменениях мотоцикл для конечного пользователя может обойтись в круглую сумму, а именно 30-35 тысяч евро. Мотоцикл в Honda Motor планируют вывести в свет в 2017 году, а это значит что официальная презентация, должна пройти где то в осень 2016 года.
Модель мотоцикла RVF750 или RC45, имеющая 45 градусный и 745 кубовый V4 двигатель, выпускалась с 1990 по 1999 год. Он участвовал в World Superbike и был народным любимцем, который заслуженно получил звание наилучшего супербайка. Мотоциклы RC45 на 750 кубиков выдавали до 190 л.с. Уже в 2000 году компания заменила модель на RC51, который имеет в своем арсенале 1000 кубов. На этот шаг компанию натолкнули требования WSBK. Колин Эдвардс победил на мотоцикле в двух мировых чемпионатах в 2002 и 2000 годах.
Многие журналы и газеты публикуют разные фото нового мотоцикла, но только в конце этого года мы сами сможем полюбоваться на долгожданную новинку от Honda.
Интересное за неделю