Нет, это не штатная модификация, а частный проект, однако, потенциал у него огромный! Поклонники автомобилей Subaru есть во всех уголках света. Все они любят свои машины, а большинство еще и занимается тюнингом разной степени – единицы даже готовы пойти на свап двигателя, как это сделал канадский мастер Джонатан Прю.

Британская компания Everrati, занимающаяся переделкой культовых моделей автомобилей в электрокары, планирует выйти на американский рынок В портфолио компании уже присутствует несколько значимых проектов – легендарные Aston Martin DB-4 и DB-5, Jaguar E-Type, Ford GT-40 и многие другие икона мирового автопрома. Сам процесс переделки происходит следующим образом.

Японский концерн собирается выпустить 23 новых автомобиля к 2030 году.

Мы уже не раз писали об автомобильной промышленности разных стран - Турция, Индия и.т.д. Сегодня на очереди Австралия и компания Holden! Вообще история этой компании очень интересна. Основали ее в 1856 году. По началу, напрямую она не занималась автомобилестроением – компания производила автомобильные запчасти и коляски для мотоциклов.

Минэнерго РФ разработало правила получения государственных субсидий на установку зарядных станций для электромобилей. Разумеется, во всем есть свои нюансы. Так субсидии коснутся лишь тех операторов, кто будет устанавливать так называемые "быстрые зарядки", то есть станции, чья мощность составляет минимум 150 киловатт. Также станция должна обладать четырьмя коннекторами – под европейский стандарт CCS и азиатский CHAdeMO.

Сменив поколение, популярный SUV из Поднебесной решил сыграть по премиальным правилам.

Отечественная концепция развития электромобилей подразумевает, что они станут распространенным явлением уже через три года. Однако до сих пор в стране нет ни инфраструктуры для их эксплуатации, ни внятных проектов массового производства машин на электрическом ходу.

Ferrari представила новый суперкар — Daytona SP3, тем самым возродив имя легендарного спорткара семидесятых Исторический прототип являл собой переднемоторное, заднеприводное купе. У новой же Daytona компоновка и форм-фактор совершенно другие. Перед нами уже среднемоторная тарга.

Удивительно, но до сегодняшнего дня автопроизводители не имели возможности продавать в Америке машины с адаптивными фарами, а все из-за одного маленького предложения в законе, который был выпущен еще в далеком 1967 году! Сейчас объясним. Технология адаптивного освещения является чрезвычайно полезной — такие фары могут освещать обочины, подсвечивать повороты или даже проецировать на дорогу различные символы.

Нет, сейчас мы не будем говорить о намерениях GM праздновать пасху особым образом. У термина «пасхальные яйца» есть и другое объяснение – секретная отсылка к чему-либо.