В рамках глобальной стратегии развития Renault собирается перевести бренд Alpine на электрические рельсы. План предполагает выпустить три новых электромобиля. Первый из них станет компактным городским автомобилем. Вторым станет некий кроссовер. Технические характеристики не озвучиваются, только у первой новинки рассекречен запас хода – 200 километров. Также известно, что обе машины будут построены на платформе CMF.

Одна из главных проблем современных электрокаров – высокая стоимость. Однако японской компании Blaze удалось преодолеть и этот недостаток. Blaze представила EV Classic – это одноместный микрокар, который стилизован под гоночный автомобиль тридцатых годов двадцатого века. Характеристики у него, к сожалению, не выдающиеся. Мощность – менее пяти лошадиных сил. Максимальная скорость вообще не озвучивается.

Она не имеет ничего общего со знаменитым концептом Vision 4x4, который вышел из под пера Стива Маттина. Нам показали лишь концептуальные изображения, однако, даже по ним можно составить интересные предположения относительно серийной машины. Итак, заметно, что машина не будет обладать большими габаритами, но в то же время она получит две версии – короткобазную и длинную.

Глава Groupe Renault Лука де Мео обнародовал новую стратегию развития концерна под названием Renaulution. Да, Dacia и Lada соединятся воедино по бизнес-процессам Чем же обернется взаимная интеграция? Например, сокращением платформ. Сейчас на двоих производителей их ровно четыре штуки, и большая часть используется Lada. Но к 2025-2027 обе компании будут пользоваться одной новой «тележкой».

Немецкий концерн заявил о намерениях прекратить использование роботизированной трансмиссии в своих автомобилях. Эти шаги реализуются в рамках плана по электрификации модельного ряда Надо отметить, что в выборе трансмиссии, в BMWотдают предпочтение обычному «автомату». Причин здесь несколько. Во-первых, он больше поддается калибровке.

Из знаменитого родстера сделают настоящий ретрокар. Правда, стоит отметить, что проектом займется не Mitsuoka, а совсем иная компания Что ж, читатели Motorpage, мы зайдем немного издалека. Вы наверняка помните необычные автомобили – седаны и купе с измененными кузовными панелями, которые выполнены в ретро стиле.

Не так много времени прошло с момента появления Grandland X, как его уже собираются обновить. Хотя, подождите, это на нашем рынке он появился недавно, а в мире его жизненный цикл начался еще в 2017 году Впрочем, поговаривают, что обновление станет лишь косметическим, иначе говоря, с машиной произойдет больше фейслифтиинг, чем полноценный рестайлинг.

Skoda Karoq мне удалось протестировать еще в сентябре, но то было знакомство с переднеприводным кроссовером. Сейчас же, на Skoda Experience days, я познакомился с полнопроиводным исполнением Karoq и должен сказать, что у Skoda получилось изменить характер машины, и полный привод здесь играет роль далеко не первой скрипки.

Буквально на днях портал Motorpage сообщал об уходе Ford с очередного рынка, на этот раз бразильского. Концерн полностью прекращает производство в регионе, но сохраняет структуры продаж и сервиса. Сегодня власти Бразилии сообщили, что Ford решился на этот шаг не просто так По словам президента страны, Жаира Болсонару, американский концерн, что называется, «слишком многого просил».

Нет, речь идет не о Polo Sedan, а о европейском хэтчбеке, который является абсолютно самостоятельной и, как следствие, иной моделью Судя по шпионским снимкам, новинку подведут под корпоративный стандарт. Иначе говоря, в ней появятся некоторые черты от старших моделей. Например, передняя оптика, которую выполнят в стиле оной у моделей Golf и Tiguan.