• Главная
• >
• Статьи

Ателье Manhart представило новый комплекс доработок для японского купе. 210 лошадиных сил прибавки - неплохо, правда?

Как поработали с двигателем? Ему установили новый турбокомпрессор и переделали систему впуска и выпуска. Двигатель соединили с новым блокмуправления MHtronik Powerbox и скорректированными топливными картами. Все это обеспечило итоговую мощность в 550 сил и 770 Нм. Стоковый же агрегат выдает всего 340 лошадиных сил.

Под возросшую мощность пришлось и переделывать подвеску. Так амортизаторы были перенастроены. Кроме того, на автомобиль установили укороченные пружины. Интересно, что тормозная система осталась стоковой – ее будут дорабатывать индивидуально под заказчика. То же самое касается и салона.

Источник

Интересное за неделю

• Солитер: почему один камень требует больше внимания, чем кольцо с россыпью
• Как влияет чип-тюнинг Джулион на плавность старта с места
• Монтаж каменной ваты: пошаговая инструкция по утеплению
• Тормозные диски Seniko: от городской классики до агрессивного драйва

Подпишитесь на новости

Чтобы всегда быть в курсе наших новостей
и обзоров - просто подпишитесь на нашу
рассылку новостей.