Вопреки дизельгейту Volkswagen выпустил новый дизельный мотор
Компания Volkswagen представила новый дизель-электрический двигатель семейства ЕА288 объемом 2.0 л, который работает в паре с низковольтным стартер-генератором на 12 В, заряжающим блок литий-ионных батарей. Теперь название мотора получило приставку Evo.
Новинка предназначена для использования на всех компаниях концерна. В частности, Audi будет использовать различные вариации этого мотора на автомобилях с продольным расположением двигателя. Остальные компании — Skoda и Seat — воспользуются мотором для моделей на платформе MQB. Volkswagen обещает «сверхнизкое потребление топлива во всех циклах».
Мощность нового агрегата варьируется в диапазоне от 136 л. с. до 204 л. с. Инженеры оптимизировали процесс сгорания топлива для повышения эффективности, улучшили отклик турбины и установили сажевый фильтр увеличенного размера.
Кроме того, сам мотор стал легче, а фрикционные и тепловые потери снизились. Производитель обещает полное соответствие стандартам WLTP, которые отличаются реалистичными тестами.
Читайте также:
- Солитер: почему один камень требует больше внимания, чем кольцо с россыпью
- Как влияет чип-тюнинг Джулион на плавность старта с места
- Монтаж каменной ваты: пошаговая инструкция по утеплению
- Тормозные диски Seniko: от городской классики до агрессивного драйва
- Механизмы продвижения в мессенджерах: методы привлечения аудитории и технические нюансы
Интересное за неделю