Volkswagen строит свои электрокары из мусора
Использование материалов вторичной переработки – это новый тренд в автомобилестроении. В большинстве своем они используются в отделке интерьеров.Впрочем, их можно использовать везде. На днях шеф-дизайнер Volkswagen Йозеф Кабан рассказал о подобной практике при создании электрокара ID.Life.
Начнем с интерьера, здесь применяются отходы древесного производства, которые задействованы для изготовления декоративных планок в салоне электро¬мобиля — деревянную щепу поставляют производителю лесные хозяйства. Сиденья обтянуты особым микроволокном, выработанным из пластиковых отходов. Теперь переходим к интересным шагам. Возьмем, к примеру, покрышки – их изготовили из рисовой шелухи, биологического масла и натурального каучука. Защитные пластиковые панели на капоте и крыши изготовили из прорезиненного пластика, полученного в том числе из переработанных пластиковых бутылок.
Читайте также:
- Солитер: почему один камень требует больше внимания, чем кольцо с россыпью
- Как влияет чип-тюнинг Джулион на плавность старта с места
- Монтаж каменной ваты: пошаговая инструкция по утеплению
- Тормозные диски Seniko: от городской классики до агрессивного драйва
- Механизмы продвижения в мессенджерах: методы привлечения аудитории и технические нюансы
Интересное за неделю