В Россию едет обновленный E-Pace

Кроссовер, который появится на нашем рынке уже этим летом, «потерял» по пути три двигателя, но приобрел измененную внешность.
С неё и начнем. Теперь младший Jaguar активно стремится быть похожим на старшие модели. Новый бампер, новая решетка радиатора, новая оптика – все это отсылает нас к старшему кроссоверу F-Pace. Салон обновился, но не сильно – руль, иные материалы отделки, новая мультимедийная система.
Что касается двигателей, то здесь картина получилась интересной. До рестайлинга кроссовер предлагался аж с шестью силовыми установками. Теперь их только три. Первая – турбодизельный мотор на 200 лошадиных сил. Вторая и третья – бензиновые агрегаты с разной степенью форсировки(на 200 и 249 лошадиных сил).
Читайте также:
- Солитер: почему один камень требует больше внимания, чем кольцо с россыпью
- Как влияет чип-тюнинг Джулион на плавность старта с места
- Монтаж каменной ваты: пошаговая инструкция по утеплению
- Тормозные диски Seniko: от городской классики до агрессивного драйва
- Механизмы продвижения в мессенджерах: методы привлечения аудитории и технические нюансы


Интересное за неделю