В Китае стартовали продажи Hyundai Lafesta
Новый Лафеста позиционируется на рынке как молодёжный седан. Машина собрана конструкторами на платформе от Элантры в сочетании с задней подвеской от i30
Такой симбиоз позволил придать машине хорошие ходовые качества без существенного удорожания. Вместе со стремительным внешним обликом, который был продемонстрирован в концепте машины весной текущего года, конструктивные характеристики машины по ожиданиям разработчиков должны привлечь внимание молодого поколения.
Машина будет предлагаться в двух версиях: обычная и спортивная. Последняя отличается установкой диффузора и двух выхлопных труб.
Линейка двигателей пока состоит из трёх вариантов бензиновых турбомоторов: объемом 1,4 литра мощностью 140 сил и 1,6 литра, форсированных до 190 или 204 л.с. Трансмиссия для всех модификаций одинакова: семискоростной «робот» с двойным сцеплением.
В базовой версии машина комплектуется климатической системой, мультимедиа с 7-ми дюймовым дисплеем и голосовым управлением, электронным стояночным тормозом, виртуальным спидометром и другими современными электронными элементами.
Читайте также:
- Чемпионат России по биатлону в смешанном командном формате: особенности микста
- Женщина на иномарке врезалась в столб на Дороге жизни: подробности ДТП
- Как получить водительские права в Днепре и что проверить перед оформлением
- МИКС Лайт: Ястремский и Титкова — трансляция матча группы А 9 октября 2026 года
- НХЛ: пять главных интриг хоккейной субботы 10 октября 2026 года
Интересное за неделю