Урал может стать «территорией без шипов»
В мэрии Екатеринбурга обсуждается вопрос запрета на использование зимних шипованных шин. Об этом сообщил сайт znak.com.
Негативное отношение местных властей к шипованной резине связано, в том числе, с непростой экологической ситуацией в городе. Подробности раскрыл в рамках обсуждения борьбы с загрязнением Екатеринбурга на 41-м телеканале заместитель главы администрации города Андрей Корюков.
По словам чиновника, главными источниками грязи на Урале являются три фактора: неасфальтированные дворы и стихийные парковки в городах, ремонтно-строительные работы и автомобили с шипованными шинами. Последние, по словам Корюкова, ежегодно снимают 5-6 сантиметров асфальта с основных трасс, превращая их в грязь. «Надо думать, как ограничить поездки на машинах с шипами. Мы должны взять обязательство, что дороги будут чистые, и можно будет ездить на резине без шипов. И дворовые территории надо благоустраивать», — пояснил свою позицию Андрей Корюков.
Отметим, что зимние шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран из-за разрушающего их воздействия на дорожное покрытие, высокой шумности и негативного влияния на экологию. Позицию Андрея Корюкова поддержал, в частности, член Совета Федерации Аркадий Чернецкий. «С точки зрения вреда, которые приносят шипы дорожному покрытию, — за, — пояснил он, — с точки зрения безопасности — нужно проводить исследования, какие сегодня существуют альтернативы шипам применительно к нашему климату. Если они есть и они доступны для широких масс, их можно реализовать».
За что любят и ненавидят непосредственный впрыск.
Читайте также:
- Солитер: почему один камень требует больше внимания, чем кольцо с россыпью
- Как влияет чип-тюнинг Джулион на плавность старта с места
- Монтаж каменной ваты: пошаговая инструкция по утеплению
- Тормозные диски Seniko: от городской классики до агрессивного драйва
- Механизмы продвижения в мессенджерах: методы привлечения аудитории и технические нюансы
Интересное за неделю