Турбо-Калуга
Представители российского подразделения Volkswagen заявили о планах по организации производства в России бензинового турбодвигателя (1,4 л), а также по увеличению производства выпускаемого в Калуге 1,6-литрового двигателя
Что касается последнего пункта, то компания хочет увеличить выпуск 1,6-литрового двигателя вдвое для экспорта по всему миру. Такие двигатели выпускаются в двух вариантах мощностей (90 и 110 л. с.), соответствуют классу «Евро-5» и устанавливаются на 11 моделей концерна, в том числе три модели российского производства — Volkswagen Polo, Skoda Rapid и Skoda Octavia.
Разумеется, все эти планы станут осуществимыми после заключения СПИК (Специнвестконтракт), обсуждением деталей которого Volkswagen занимается, на данный момент, с Минпромторгом. По словам гендиректора российского подразделения компании Маркуса Озеговича, предполагаемая сумма инвестиций по СПИК составит 40 млрд руб. «Фактически эти инвестиции будут осуществлены в ближайшие пять лет, хотя мы подавали заявку на 10-летний контракт», — отметил он.
Читайте также:
- Континентальная лига дзюдо: дивизион «Центр» в формате микс и командная тактика
- Слухи НХЛ: Никишин может перейти в «Сент-Луис», Джекай и Болдук уйдут из «Монреаля»
- Первому автомобилю Генри Форда исполняется 130 лет: история quadricycle и ford
- Изменения для украинских водителей с 1 марта: новые правила и документы
- В Украине могут запустить фиксацию нарушений ПДД с помощью смартфонов граждан
Интересное за неделю