В этом году компания Porsche празднует 70-летний юбилей и все подразделения немецкого автопроизводителя готовят свои сюрпризы к празднику. В стороне не осталось и отделение по восстановлению классических моделей Porsche Classic. Проект получил название Project Gold. В компании пока ограничились лишь одним тизером, который дает мало представления о том, что это будет за машина.

Премиальные автопроизводители частенько балуются с так называемыми «оптическими пакетами», когда для стандартных моделей предлагаются агрессивные аэродинамические обвесы от «заряженных» версий. В Hyundai тоже сделали свой вариант «Line», но пошли немного по другому пути. «Заряженная» модель у корейцев всего одна: хот-хэтч i30 N, который собрал положительную критику и пользуется хорошим спросом на европейском рынке.

Компания Subaru постепенно прощается со спортседаном WRX STI: из-за ужесточающихся экологических требований и введения новых сертификационных испытаний, дни этой модели сочтены. Причем, новое поколение появится лишь после 2020 года. Но японцы решили напоследок «хлопнуть дверью» и представили машину, которая получила приставку Type RA-R в названии.

В России Hyundai Creta — лидер в сегменте кроссоверов и внедорожник практически с момента появления, но кроссовер под таким же именем продается и, например, в Бразилии. Недавно там обновили «спортивную» версию кроссовера. Внешние изменения свелись лишь к замене хромированной накладки на багажной двери на темную.

Купе и кабриолеты в России многие считают непрактичным излишеством и «демонстрацией наличия лишних денег». Тем не менее, самым распространенным автомобилем в этом сегменте является отнюдь не люксовая модель. По состоянию на 1 января 2018 года в России числится 101,2 тыс. купе и кабриолетов. Это составляет 0,24% всего российского парка легковых автомобилей.

В этом году Audi TT празднует 20-летний юбилей: машины первого поколения были представлены в 1998 году, спустя три года после показа одноименного концепта. Немцы обновили машину, оставили ей единственный двигатель, а спортверсия TTS стала слабее.

Компания Rimac широкой общественности известна в качестве производителя экстремальных электрических гиперкаров, но хорваты также разрабатывают компоненты для гибридов и электромобилей по заказу других автопроизводителей. Теперь же они занялись системами автономного вождения. Компания опубликовала видео, в котором рассказала, что проводит тестирование беспилотников и вывела на дороги целый «флот» автомобилей с системами автономного вождения собственной разработки.

Китайская компания Geely сегодня, пожалуй, находится на самом острие прогресса среди китайских автомобильных компаний. Как и большинство других крупных автопроизводителей она переходит на модульную платформу. В компании утверждают, что платформу BMA (B-Segment Modular Architecture) создали самостоятельно, хотя из нее торчат уши платформы CMA (Compact Modular Architecture), которую создавала Volvo, принадлежащая Geely.

Традиционно в линейке Renault Megane RS есть три версии: обычная, ориентированная на каждодневное использование, Cup и самая мощная Trophy, которую инженеры компании называют трековым вариантом. Дебют самой мощной версии, фактически, произошел после премьеры базового Megane RS, от которого версия Trophy в техническом плане отличается несильно, но позволяют сбросить несколько секунд на гоночной трассе.

Субкомпактные кроссоверы на американском рынке не особо популярны, но новая лимитированная версия кроссовера Hyundai Kona наверняка разлетится как горячие пирожки. Ведь она посвящена герою марвеловских комиксов, Железному Человеку (прототипом которого, кстати, является Илон Маск из Tesla).