Наверное, этого следовало ожидать.

«Не говори, а делай», таков девиз американский команды Rivian Automotive, которая недавно показала прототип своего электрического пикапа. Что касается серийного автомобиля, то его выпуск стартует в 2020 году Пикап получился, что называется, мощным. По габаритам он превзошел недавний X-Class от Mercedes-Benz.

Вслед за пикапом, компания Rivian показала и прототип внедорожника R1S.

На автосалоне в Лос-Анджелесе представлена новая Mazda 3, в которой изменилось буквально все, начиная от внешности и заканчивая двигателями Конечно, после мощной тизерной компании и большого наплыва шпионских фотографий, составить впечатление о модели было относительно легко. Однако теперь мы можем взглянуть на все куда подробнее.

На открывшемся в Германии форуме Airbag 2018 немецкая компания ZF представила новую концепцию безопасности пассажиров Собственно, компания показала обычную подушку безопасности, которая срабатывает снаружи автомобиля и закрывает зону дверей, за мгновение до бокового удара. Её цель - послужить дополнительной зоной смятия в случае аварии.

Подобный эксперимент собирались провести уже давно, однако до сих пор нет никакой конкретики относительно сроков. Единственное, что говорят власти - проект будет запущен совсем скоро. Правда, на данный момент появились подробности того, как весь механизм будет работать.

Как известно, сейчас за оставление места аварии можно поплатиться арестом либо лишением прав. Однако в Госдуме выступили с идеей смягчения законодательства Законопроект подготовлен группой депутатов во главе с Игорем Лебедевым и Ярославом Ниловым (ЛДПР). Согласно ему, предполагается ввести альтернативное наказание за оставление места ДТП в виде штрафа в размере 5000 руб.

Пока одни компании занимаются разработкой беспилотников, другие налаживают их систему коммуникации с окружающим миром. Так поступили в Mercedes-Benz, представив прототип системы световой индикации Роль такой технологии проста - беспилотный автомобиль должен уметь «общаться» с пешеходами и другими участниками движения.

Кажется, знаменитый спорткар ни капли не изменился. Правда, это впечатление обманчиво, так как изменений много и все они концентрируются, в основном, на техническом оснащении Начать стоит с дизайна, так как концептуально он остался прежним.

В рамках глобальной реструктуризации концерн General Motors закроет пять заводов на территории США и Канады, а также сократит 15 процентов персонала Есть новости и похуже. В рамках этих процессов предполагается снять с производства несколько моделей, в том числе и флагманский седан CT6. Собственно, американская жизнь для модели закончится 1 июня следующего года.