.

Японский концерн решил запатентовать интеллектуальную систему, которая будет определять необходимость посещения моек. Принцип работы этой системы очень необычен. Если читатели Motorpage подумали о датчиках, то мы поспешим их разочаровать – здесь все функционирует иначе. Весь механизм построен на вычислениях и алгоритмах.

В 2019 году обе компании договорились о создании совместного предприятия, однако этому случиться не суждено. А план то был хорош! Ford делился производственными мощностями, а индусы давали денег. В итоге создавались бы автомобили, которые планировали продавать под патронажем обеих марок. Даже число моделей озвучивалось – семь и объем выпуска – до полутора миллионов в год.

Президент России дал поручение соответствующим структурам заняться разработкой водородного транспорта. Сперва – автобуса, а после – поезда. Что ж, дорогие читатели Motorpage, неужели с электробусами затея не удалась? Не будем об этом, условимся на том, что транспорт на альтернативных источниках энергии тоже нужно разрабатывать.

Дороги Карелии позволили проверить автомобиль на прочность – в буквальном смысле.

Японский концерн представил некую «маску» для салона автомобиля, которая не пропустит опасные вирусы. Как это выглядит? Представьте себе салонный фильтр, который одели в чехол – именно этот чехол и должен отсеивать вирусные частицы. А каков принцип работы? На поверхности этой «маски» есть микроскопические шипы, которые схватывают всю пакость.

Новый год настал, дорогие читатели Motorpage. Это означает, что некоторые водительские льготы прекращают действовать. Например, продление срока действия прав. Напомним, что те удостоверения, которые истекали в период с февраля по середину июля 2020 года, автоматически продлевались до конца года (уже прошлого).

Читатели Motorpage наверняка видели множество роликов, когда водитель, подкладывает под руль условный апельсин, который обманывает автопилот, сообщая о том, что водитель, как бы, продолжает держать руки на руле. Автопилот отвлекается достаточно легко. Взять, к примеру, оного на Tesla. Там весь принцип построен на усилии, которое прикладывается на баранку.

Автомобильная шина при внешней незамысловатости является сложным комплексом материалов и технологий, особенно зимние модели, при разработке которых порой приходится одновременно решать ряд противоположных задач. О самых актуальных на сегодняшний день проблемах мы и поговорим.

Британский стартап по разработке «заправочной» навигации для электромобилей провел любопытное исследование по изучению степени удовлетворенности «зеленой» машиной. Результат- владельцы электрокаров не хотят пересаживаться на машины с ДВС.