Новый Lamborghini останется без суперконденсатора
Футуристичные новинки Sian и Sian Roadster пока останутся единственными гибридными Lamborghini с суперконденсатором вместо аккумуляторной батареи
Супергибрид Lamborghini Sian получил силовую установку из атмосферного 6,5-литрового V12 мощностью 785 лошадиных сил и 34-сильного электромотора, однако в качестве источника тока в ней выступает не обычный литий-ионный аккумулятор, а суперконденсатор, который втрое легче и мощнее сопоставимой по размеру батареи. Он способен полностью заряжаться при каждом торможении и кратковременно питать электромотор пиковым током 600 ампер. Более того, в компании работают над ещё более мощными суперконденсаторами, которыми обещают стать настоящим прорывом.
Однако, как сообщает издание Motor Trend, новый Lamborghini останется без суперконденсатора: преемник модели Aventador хоть и станет гибридом, но получит обычную аккумуляторную батарею. Коммерческий директор марки Джованни Перосино рассказал, что экзотический суперконденсатор пока останется эксклюзивной особенностью Sian. В серийное производство данная технология в ближайшее время не пойдёт.
Читайте также:
- Солитер: почему один камень требует больше внимания, чем кольцо с россыпью
- Как влияет чип-тюнинг Джулион на плавность старта с места
- Монтаж каменной ваты: пошаговая инструкция по утеплению
- Тормозные диски Seniko: от городской классики до агрессивного драйва
- Механизмы продвижения в мессенджерах: методы привлечения аудитории и технические нюансы
Интересное за неделю