Мощность без буквы «М»
Ателье Manhart представило собственный взгляд на возможности доработки BMW восьмой серии. Надо отметить, что они ничуть не уступают аналогичным параметрам у классической BMW M8
Стоит начать с внешности, которую тоже слегка перекроили. Например, на автомобиль установили 21-дюймовые матово-черные шестиспицевые колеса, расцветили кузов карбоновыми акцентами (включая передний сплиттер, задние диффузор и спойлер, а также корпуса боковых зеркал) и применили оригинальную графику золотистого цвета.
Что касается техники, в особенности мотора, то над ним в Manhart потрудились изрядно. 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 630 л.с. и 890 Нм крутящего момента, тогда как стоковый движок M850i обеспечивает на 100 л.с. и 140 Нм меньше. Более того, Manhart MH8 600 оказался мощнее даже свежайшей BMW M8 в ее самой мощной версии Competition: на таком купе тот же самый агрегат развивает 625 л.с. и 750 Нм.
Читайте также:
- Солитер: почему один камень требует больше внимания, чем кольцо с россыпью
- Как влияет чип-тюнинг Джулион на плавность старта с места
- Монтаж каменной ваты: пошаговая инструкция по утеплению
- Тормозные диски Seniko: от городской классики до агрессивного драйва
- Механизмы продвижения в мессенджерах: методы привлечения аудитории и технические нюансы
Интересное за неделю