Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо вновь заговорил о предсказуемости нынешней Формулы-1. По словам испанца, чемпионат напоминает ему борьбу конструкторов, а не пилотов. «У меня были взлёты и падения. В последний раз я пилотировал болид, с которым мог стать чемпионом, в 2007 году. После мои машины всегда были далеки от топ-скорости.

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от квалификации Гран-при Канады, по итогам которой ему удалось показать только четвёртый результат. «Сложная сессия. Наши круги не были хорошими. Вчера наш гоночный темп был хорош, также мы были хороши на быстрых кругах. Но в квалификации просто не удалось всё собрать воедино.

Гонщик «Торо Россо» Пьер Гасли сказал, что был вынужден использовать в квалификации Гран-при Канады старую версию двигателя, поскольку с обновлённым мотором возникли технические проблемы во время субботней тренировки. Француз стал в квалификации 16-м, в то время как его напарник Брендон Хартли — 12-м.

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо, который показал в квалификации четырнадцатое время, признался, что испытывает разочарование в связи с результатом. Вместе с тем испанец подчеркнул, что в гонке он намерен атаковать. «Мы знали, что на этой трассе нам будет непросто. Сегодня мы были неконкурентоспособными.

Пилот «Уильямса» Лэнс Стролл прокомментировал квалификацию Гран-при Канады, по итогам которой он показал семнадцатое время. Невзирая на не лучший результат, канадец оптимистичен перед гонкой. «В последнем повороте на быстром круге я заблокировал колёса, что стоило мне 0,2–0,3 секунды. Впрочем, даже если бы этого не случилось, мы всё равно не прошли бы во второй сегмент.

Гонщик «Феррари» Кими Райкконен рассказал о своей ошибке на заключительном круге в третьем сегменте квалификации, из-за которой лишился шанса побороться за поул-позишн Гран-при Канады и остался пятым.«Всё было совсем по-другому по сравнению с другими кругами. У меня возникла недостаточная поворачиваемость во втором повороте — я просто не мог удержаться на траектории.

Гонщик «Ред Булл» Даниэль Риккардо прокомментировал шестой результат в квалификации Гран-при Канады и решение «быков» начать гонку на самых мягких шинах «гиперсофт», в то время как пилоты «Феррари» и «Мерседеса» будут стартовать на «ультрасофте».«На бумаге шестое место не выглядит удовлетворительным, но я полагаю, что на самом деле по ходу квалификации мы добились большого прогресса.

Скотт Диксон выиграл гонку DXC Technology 600, девятый этап серии IndyCar, который состоялся на овале в Техасе. Новозеландец вышел в лидеры за счёт более эффективной работы с резиной и топливом ещё на середине дистанции и в какой-то момент опережал весь пелотон на полкруга.

Успешное выступление немецкого гонщика Себастьяна Феттеля прервало долгую неудачную серию итальянской команды «Феррари» в квалификациях Гран-при Канады Формулы-1. Поул-позишн Феттеля стала для «Скудерии» первой в рамках канадского уик-энда Формулы-1 с 2001 года. Таким образом, серия подошла к концу спустя 17 лет.В квалификации Гран-при Канады 2001 года поул-позишн «Феррари» принёс другой немецкий гонщик — Михаэль Шумахер.

Гонщик «Рено» Нико Хюлькенберг остался доволен седьмым результатом в квалификации Гран-при Канады Формулы-1.«Я вполне удовлетворён субботой. Я чувствовал себя в роли отстающего перед квалификацией из-за недостаточного числа кругов, пройденного накануне, но я был уверен в машине весь уик-энд. Я думаю, что мы сделали максимум возможного в плане места в протоколе.