Формула-1

DHL Fastest Pit Stop Award – лучший пит-стоп у Боттаса В Мехико самый быстрый пит-стоп провели механики Mercedes, сменив резину на машине Валттери Боттаса за 2.19 секунды. Но лучшей командой прошедшего этапа стала Williams ≠ механики провели второй и третий по времени пит-стопы Лэнса Стролла и Фелипе Массы.
Нико Хюлкенберг: Главная задача — добиться надежности В Гран При Мексики Нико Хюлкенберг сошёл с дистанции из-за проблем с силовой установкой. Немец недоволен неудачами в прошлых гонках, но надеется на решение проблем с надёжностью... Вопрос: Нико, что именно сломалось в гонке? Нико Хюлкенберг: Что-то случилось с MGU-K. Ничто не предвещало проблем, когда я получил сообщение по радио, что должен немедленно остановить машину.
Макс Ферстаппен проведет демо-заезды в Лас-Вегасе В пятницу Макс Ферстаппен проведет демонстрационные заезды на закрытии автомобильной выставки SEMA, проходящей на этой неделе у выставочного центре Лас-Вегаса. Победитель недавнего Гран При Мексики будет развлекать публику, жечь резину и крутить «пончики» за рулем RB7 – чемпионской машины 2011 года. Для этого была создана специальная арена на парковке выставочного центра.
Сегодня Liberty Media представит свой взгляд на моторы Сегодня на встрече с представителями команд в Париже владельцы коммерческих прав из Liberty Media представят свой взгляд на новый регламент на моторы в сезоне 2021 года. Моторы должны стать громче, проще, дешевле, доступными для разработки и производства внешними компаниями.
Падди Лоу: Проблема не в силовых установках Сегодня в Париже Liberty Media представит свой взгляд на новый регламент на моторы в сезоне 2012 года, но технический директор Williams Падди Лоу считает, что очередные перемены в регламенте ещё больше осложнят ситуацию, ведь сейчас моторы трёх производителей уже практически равны в мощности. Падди Лоу: «Я не считаю силовые установки главной проблемой нашего спорта.
Палмер: Машина становится лучше, и я прогрессирую На прошедшем этапе в Сингапуре Джолион Палмер финишировал шестым, добившись лучшего результата в карьере. В 2016-м именно в Малайзии гонщик Renault заработал первые очки в Формуле 1 и надеется на продолжение этой тенденции в предстоящей гонке.
Red Bull Racing провела демозаезды в Швейцарии Команда Red Bull Racing регулярно проводит демонстрационные заезды в разных уголках мира, посмотреть которые приходят тысячи болельщиков. Однако в четверг команда провела несколько необычное шоу, где зрителей было от силы 500 человек.
Абитебул: Мы сосредоточены на вопросах надежности Перед Гран При Малайзии управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул говорил об ожиданиях от предстоящего уик-энда, а также о приятных моментах, связанных с Сепангом. Сирил Абитебул: «Гран При Малайзии – это вторая гонка серии из трёх азиатских этапов. Как и сингапурская трасса Марина-бей, Сепанг с его частыми плавными поворотами должен подойти нашей машине.
В Liberty Media работают над усилением звука Формулы 1 В Liberty Media, стремясь сделать звучание машин Формулы 1 более впечатляющим, решили пойти довольно простым путём: прикрепить к выхлопных системам специальные микрофоны, что позволит увеличивать уровень громкости в ходе телетрансляций, и зрители смогут это почувствовать, находясь у себя дома. Об этом в интервью агентству Reuters рассказал Шон Братчес, коммерческий директор Формулы 1.
Хюлкенберг: В Сепанге сложно найти правильный баланс Из-за проблем с надежностью Нико Хюлкенберг не финишировал в Гран При Сингапура, хотя долго ехал на четвертой позиции. Однако уровень конкурентоспособности машины вселяет оптимизм перед этапом в Малайзии.