Эксперты: Tesla Model S «коптит» больше бензинового городского авто
Специалисты MIT выяснили, что на протяжении жизненного цикла электрокар Tesla Model S выделяет гораздо больше углекислого газа, нежели компактный городской автомобиль с бензиновым двигателем.
Исследование экспертов Массачусетского технологического университета строилось вокруг исследования вредных выбросов трех автомобилей разных классов: Tesla Model S, Mitsubishi Mirage и BMW 750 xDrive.
Американский электрокар выдал показатель 226 г/км, представительский седан BMW показал 385 г/км, а компактный Mitsubishi — 192 г/км.
Тем не менее, необходимо пояснить, что сам электрокар, разумеется, не выделяет никаких выбросов. Но в процессе производства электричества, необходимого для его зарядки, электростанции выбрасывают в атмосферу гораздо больше СО2, нежели это делает бензиновый супермини.
Исследователи подчеркнул, что провели исследование вовсе не для того, чтобы опорочить положительный эффект от распространения электрокаров. Кроме того, на результат расчетов сильно влияет и географическое положение электростанции и способ получения электроэнергии.
Исследователи отметили, что серьезный ущерб атмосфере наносит добыча и обработка лития, необходимого для производства литий-ионных батарей, которые используются подавляющим числом электрокаров.
Читайте также:
- Солитер: почему один камень требует больше внимания, чем кольцо с россыпью
- Как влияет чип-тюнинг Джулион на плавность старта с места
- Монтаж каменной ваты: пошаговая инструкция по утеплению
- Тормозные диски Seniko: от городской классики до агрессивного драйва
- Механизмы продвижения в мессенджерах: методы привлечения аудитории и технические нюансы


Интересное за неделю