• Главная
• >
• Статьи

Последний в Германии - сборка этой модели продолжалась в Мексике и Латинской Америке. Жизненный цикл «Жука» закончился в 2003 году. Общий тираж модели превысил 21 миллион экземпляров.

Производство «Жука» стартовало в 1946 году, но только начиная с 1949 года автомобили стали продавать гражданским лицам. Решение начать экспорт, разделило модели на две линии: стандартную (Typ 1) и экспортную (Typ 1a), последняя отличалась некоторыми хромированными деталями (бампера, колпаки колёс) и улучшенным оснащением. Интересный факт, когда закончилось немецкое производство «Жука» в американских СМИ даже появился некролог. Жители США были очень опечалены, дело в том, что экспортные машины из Южной Америки стоили дороже тех, что поставлялись из Европы.

Источник

Интересное за неделю

• Континентальная лига дзюдо: дивизион «Центр» в формате микс и командная тактика
• Слухи НХЛ: Никишин может перейти в «Сент-Луис», Джекай и Болдук уйдут из «Монреаля»
• Первому автомобилю Генри Форда исполняется 130 лет: история quadricycle и ford
• Изменения для украинских водителей с 1 марта: новые правила и документы

Подпишитесь на новости

Чтобы всегда быть в курсе наших новостей
и обзоров - просто подпишитесь на нашу
рассылку новостей.