Стрит-трекер Honda NX650 – кастомный мотоцикл, легкий и маневренный

Подобрать мотоцикл, который полностью будет отвечать всем требованиям и ожиданиями, может далеко не каждый мотолюбитель. Иногда кажется, что вообще невозможно найти идеальный мотоцикл. Если на сто процентов не устраивает ни одно детище известных и не очень известных производителей, значит, нужно засучить рукава и начать собирать идеальный байк самостоятельно.

Конечно, рынок просто переполнен надежными, эффектными, стильными мотоциклами, но можно не сомневаться, что таким дорогим сердцу не станет ни один, если к его появлению на свет не были приложены усилия и не только про оплате покупки. Кастомайзинг позволяет обзавестись уникальным мотоциклом, который может быть как простым и классическим, так и инновационным.

Зачастую поклонники кастомайзинга предпочитают классику. Например, недавно в Германии заказчик HB-Custom решил заказать у профессионалов кастома трекер на базе Honda NX650 Dominator. По словам собственника автомастерской, заказчик уже обращался к нему и получил на руки уникальный Honda CB900. Первый опыт ему так понравился, что владельцу мастерской только и оставалось предложить собрать новый шедевр и заменить легким стрит-трекером уже имеющийся у него Husqvarna 701 Vitpilen.

Стрит-трекер Honda NX650 – кастомный мотоцикл, легкий и маневренный

Уже через пять минут владелец мотоцикла объявил о намерении продать своего старого товарища и заменить его на новый кастомный шедевр. В качестве основы был взят мотор Honda NX650 Dominator 1992, кроме него установлено множество других интересных фокусов, облегчающих езду и делающих ее невероятно увлекательной, несмотря и на что. Мотоциклу понадобился капитальный ремонт.

Технические характеристики:

донор Honda NX650 Dominator 1992

капитальный ремонт мотора (новые поршни, клапана)

карбюратор Mikuni TM40 + фильтры K&N

кастомная выхлопная система 2в1 (интересно, когда одностволка имеет разветвленный выхлоп)

блок электроники Axel Joost Elektronik B-Box (аналог Motogadget M.unit)

17-дюймовые колеса с резиной Continental TKC80

оригинальные тормоза, обновленные дисками Brembo и радиальным главным цилиндровым спереди Magura HC1

топливный бак Yamaha XT500

кастомный подрамник

кастомное коричневое кожаное седло

кастомные боковые алюминиевые накладки