Основные характеристики Yamaha MT-10 раскрыты
Наконец известная фирма Yamaha раскрыла свои карты относительно новой модели мотоцикла линейки MT. В ноябре 2015 года, миру были предоставлены первые изображения новинки, но больше никаких сведений и характеристик о ней мы не знали.
Литровый спортивный байк YZF-R1 получил четыре цилиндра и крестообразный коленвал, который разработчики одолжили у Yamaha R1. Он был дефорсирован до 160 лошадок и теперь пиковое значение на 111 Нм достигается при 9 тысяч оборотов за минуту. У предшественника оно достигалось при 11 тысяч оборотов за минуту.
Yamaha YZF-R1 имела высоту по седлу 855 миллиметров, в новинке оно уменьшено до 825 миллиметров.
Новый стритфайтер от Yamaha оснащен электронной ручкой газа и имеет три карты зажигания. Из особенностей хотелось бы выделить подвеску, которая полностью поддается регулировке и раму Deltabox, сделанную из алюминия. Проскальзывающее сцепление и трекшн-контроль, представленный в трех уровнях, идет в комплекте с ABS и жидкокристаллической приборной панелью. Мотоцикл получил бензобак на 17 литров и диски на пять спиц, сделанные из легких сплавов - которые укомплектованы резиной Bridgestone Battlax Hypersport. Все эти нововведения дополняются двойными светодиодными фарами и тормозными дисками на 320 миллиметров, которые имеют радиальные скобы на четыре поршня.
Вес байка МТ-10 составляет 190 килограмм, в полном же снаряжении это 220 килограмм.
Цена на рынке Европы, будет составлять около 13 тысяч евро, что в рублях приблизительно будет 1 100 000. Со всех характеристик следует вывод, что Yamaha MT-10 превзойдет своих основных конкурентов, ведь он получил мощнее двигатель чем Kawasaki Z1000 и похожей модели Suzuki GSX-S1000, а также имеет меньший чем у них вес. Цена новинки дешевле чем у известных уже миру BMW ( модель S1000R), а также Aprilia Tuono (модель V4R). Новый мотоцикл появится в салонах известных дилеров в начале мая или в конце апреля 2016 года.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Двигатель получил 160 лошадок при 11 500 оборотах за минуту, он имеет крутящий момент 111 Нм уже при 9 000 оборотов и жидкостное охлаждение, которое дополняет четыре такта, DOHC и четырёхклапанные головки цилиндров.
Рабочий объем мотора 998 кубиков и степень сжатия составляет 12 : 1, многодисковое сцепление расположено в масляной ванне, а коробка передач механическая, которая имеет 6 скоростей. Колесо приводится в движение с помощью цепи, а расход топлива составляет восемь литров на сотню километров.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ YAMAHA MT-10:
Мотоцикл получил диагональную раму из алюминия и переднюю подвеску в виде перевернутой телескопической вилки, которая получила диаметр перьев в 43 миллиметра и ход 120 миллиметров. Наклон рулевой колонки составляет 24 градуса, а вылет переднего колеса всего 102 миллиметра.
Задняя подвеска имеет ход в 120 миллиметров и сделана в виде алюминиевого маятника, имеющего систему прогрессивных рычагов. Тормозная система спереди - это гидравлика, на два тормозных диска по 320 миллиметров. Задняя тормозная система реализована в гидравлическом тормозном диске на 220 миллиметров.
Длина мотоцикла составляет 2095 миллиметров, ширина 800 и высота 1110 миллиметров. Байк получил колесную базу размером в 1400 миллиметров и клиренс в 130 миллиметров. Высота железного коня по седлу имеет 825 миллиметров, а объем масла в моторе составляет 3.9 литров.
Интересное за неделю