Mercedes-Benz представил треть поколение стильного CLS-Class
Компания Mercedes-Benz на автосалоне в Лос-Анджелесе представила новое поколение четырехдверного купе CLS-Class. Автомобиль получил линейку новых моторов и технологии от более дорогого S-Class.
В основу CLS легла платформа от E-Class с той же длиной колесной базы. Клиентам предложат три варианта подвески. Базовая — классическая с обычными амортизаторами. Чуть подороже — вариант с адаптивными амортизаторами и тремя настройками по жесткости. Самым дорогим является версия с пневматикой.
Под капотом здесь все те же моторы, что у флагманского седана Mercedes-Benz. На старте продаж автомобиль оснастят полным приводом и тремя рядными шестицилиндровыми моторами. Будет также и пара дизелей объемом 2,9 литра мощностью 286 или 340 сил.
Новый двигатель М256 дополняется стартер-генератором на 48 В, который, по сути, превращает его в «мягкий» гибрид. Электромотор выдает 22 силы и помогает при разгоне. Полноприводный бензиновый CLS 450 4Matic разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды.
Дизайн модели остался в той же канве, что и был — на месте и массивные свесы, и покатый профиль крыши, подчеркивающий купейность модели. Но новый CLS стал гораздо агрессивнее — об этом говорят и расширенные колесные арки, и более «острая» на вид головная оптика. Решетка радиатора и вовсе является прямой отсылкой к спортивным AMG GT.
Интерьер CLS представляет собой нечто среднее между S-классом и Е-классом. Руль и приборка от «эски» явно намекают на дороговизну модели, а в четверку воздуховодов под центральным дисплеем интегрировали декоративную подсветку.
Набор помощников водителя перекочевал сюда из S-Class практически без изменений. Адаптивный круиз-контроль дополнен системой удежрания автомобиля в полосе. Он умеет сбрасывать скорость в тех зонах, где есть ограничения, а также перед поворотами.
В России старт продаж намечен на весну 2017 года.
Интересное за неделю