Белорусов шокировала реальная мощность Lada Vesta SW Cross
Белорусское издание abw.by проверило на динамометрическом стенде характеристики отечественного 1,8-литрового мотора, установленного на Lada Vesta SW Cross. Результаты замеров шокировали автомобильных экспертов.
Напомним, недавно появившиеся на рынке универсалы Lada Vesta SW и Vesta SW Cross оснащаются 1,8-литровым бензиновым мотором собственной разработки «АвтоВАЗа» с заявленной мощностью 122 л. с. Белорусские эксперты, в распоряжении которых оказался приподнятый универсал Lada Vesta SW Cross с пробегом 1 700 км, решили проверить реальную мощность этого мотора на диностенде. Замеры проводились при температуре окружающего воздуха +7-10°С на бензине с октановым числом 95.
Во время стендовых испытаний автомобиль разогнали до 176 км/ч при 6 099 об/мин. Вместо заявленных 122 л. с. движок выдал 140,1 л. с. при частоте вращения коленчатого вала 5 723 об/мин. Для сравнения, согласно официальной документации тольяттинцев, на максимальные 122 л. с. он должен выходить на 5 900 об/мин. При повторном замере на пятой передаче двигатель развил 139,2 л. с. при 5 746 об/мин.
Удивил экспертов и крутящий момент. Вместо заявленных 170 л. с. при 3 700 об/мин. в первом замере зарегистрирован показатель 192 Нм при 4 399 об/мин., а при повторном — 191 Нм при 4 423 об/мин.
Таким образом, реальная мощность мотора ВАЗ-21179 оказалась выше официально заявленной на 18 л. с., а крутящий момент — на 20 Нм. Отметим, эти цифры куда лучше соответствуют нескромному объёму мотора. Напомним, мощность в районе 120 л. с. сегодня снимается большинством мировых автопроизводителей с неразогнанных безнаддувных бензиновых 1,6-литровых движков, применяемых на массовых моделях.
Барабанные тормоза: заговор мирового масштаба.
Интересное за неделю